针对EN 1317-2标准防护等级详细介绍-上海郜盟

EN 1317-2 是欧洲标准中关于道路约束系统（如护栏、防撞垫等）性能评估的一部分，主要涉及防护等级（Containment Levels）的分类。

该标准根据护栏的防护能力（即阻止车辆穿越或突破的能力）划分不同等级，具体如下：

EN 1317-2 防护等级（Containment Levels）分类

防护等级分为

低防护（L等级）、

高防护（H等级）

超高防护（H等级），

具体如下：

1. 低防护等级（L类） 

   - L1：可防护小型乘用车（如1.5吨车辆），碰撞速度通常≤80 km/h。 

   - L2：防护能力略高于L1，适用于类似车辆但能量稍高的场景。 

   - L3：更高能量的小型车辆防护（较少使用）。 

2. 高防护等级（H类） 

   - H1：可防护重型车辆（如12吨卡车），碰撞速度≤70 km/h。 

   - H2：防护能力更强（如16吨车辆），速度≤70 km/h。 

   - H3：适用于更高能量冲击（如30吨车辆），速度≤80 km/h（如高速公路）。 

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3. 超高防护等级（H类扩展） 

   - H4a/H4b：针对特殊高风险区域（如桥梁、陡坡），可防护38吨以上车辆，速度≥80 km/h。 

关键参数

- 测试车辆质量：从1.5吨（L1）到38吨（H4）不等。 

- 碰撞角度：通常为20°（模拟车辆偏离车道时的冲击）。 

- 动态变形量（Dynamic Deflection）：护栏受冲击时的最大横向位移（EN 1317-2中也对此有规定）。 

应用场景

- 城市道路：常用L1/L2等级。 

- 高速公路：需H2/H3或更高等级。 

- 危险区域（如悬崖）：需H4等级。 

与其他标准的关系

EN 1317-2 需结合 EN 1317-1（术语和碰撞测试方法） 和 EN 1317-3（缓冲垫性能） 共同使用。不同国家可能根据本地法规调整等级要求（如法国、德国可能有附加规范）。

如果需要具体项目的等级选择，需结合道路类型、交通流量和车辆类型综合评估。

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